Gepäckträger, Nabendynamo, Schutzbleche - und trotzdem kaum schwerer als ein Rennrad. Das Rubin Legere will schnell sein und den Puls antreiben. Es scheut sich nicht vor leichtem Gelände, aber zuhause ist es auf der Straße.

Dein Rad braucht eine sportliche DNA, weil du dich schnell bewegen willst - nur muss es nicht so extrem wie ein Rennrad sein. Alltagstauglich und vielseitig, na klar, aber schnell und leicht. So kannst du es auch einfach in die Wohnung tragen. Optisch ist's ja was zum Zeigen.

An einem Rad wie dem Rubin Legere spielt die Schaltung mit nur einem Kettenblatt alle ihre Stärken aus: Sie ist leicht, einfach, haltbar. Mit 11 Gängen (Shimano Deore) ist das Rubin Legere auch für lange Anstiege gut aufgestellt. Die verbesserte Beleuchtung von Herrmans wird vom Nabendynamo betrieben und der MIK-Gepäckträger öffnet eine ganze Welt an Befestigungsmöglichkeiten.

Das Rubin Legere bringt die rollende Leichtigkeit in dein Leben. Es ist ein Rad, das sich abhebt von der konventionellen Masse. Technisch wie optisch steht es für fortschrittliche Bewegung.
- Der neue Rahmen ist leicht wie eine Feder und setzt neue Maßstäbe für integrierte Kabel - das sieht auch optisch modern und sportlich aus.
- Der besondere 1x11-Antrieb verlässt sich auf das Beste von Shimano. Nur bei Diamant ist die Übersetzung optimal auf City/Trekking® abgestimmt. Das Ergebnis ist intuitiv, praktisch, verschleißarm und leichter als jede Alternative.
- Der praktische Nabendynamo versorgt die preisgekrönte Beleuchtung von Hermanns, ohne wesentlich mehr Gewicht auf die Waage zu bringen.
- Der leichte und praktische Gepäckträger mit MIK-Systemoption trägt alles, was du mitnimmst, sicher am Rad.
- Die komfortablen Silikongriffe sparen auch im Detail noch etwas Gewicht.
- Hydraulische Scheibenbremsen packen unabhängig vom Wetter kräftig zu.

Geschlecht: Uni

Rahmen: Alpha Gold Aluminium, interne Zugführung, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Post Mount-Scheibenbremsaufnahme, Seitenständeraufnahme 135 x 5 mm Schnellspannachse

Rahmengröße: XL

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano CUES U6000 GS

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano CUES U6000 mit optischer Ganganzeige, 11-fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel // Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel
Shimano RT10, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel // Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel
Shimano RT10, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Reifen: Bontrager H2 Comp, Drahtwulstkern, 30 TPI, 700 x 35 mm

Schaltwerk hinten: Shimano CUES U6000 GS

Kurbelsatz: Aluminium, 42 Zähne, Narrow-Wide-Zahnprofil, Kettenschutz

Kassette: Shimano CUES LG400, LINKGLIDE, 11-50 Zähne , 11-fach

Kette: Shimano LG500

Lenker: Aluminium-Lowriser, 31,8 mm, 25 mm Rise, 11 Grad Krümmung, 690 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge

Lenkerband Griffe: ESI Chunky

Sattel: Selle Royal Vivo Moderate Ergo

Sattelstütze: Bontrager aus Aluminium, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 400 mm Länge

Räder: Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil
Shimano Nabendynamo, DH-3D72, 6 V, 3 W, 100 mm
Shimano QC300, 32 Loch, Centerlock, 135x5 mm Schnellspanner

Ständer: Pletscher Comp 18

Schutzblech: SKS Kunststoff, hinten // SKS Kunststoff, vorne

Vorderlicht: Herrmans H-Trace Dynamo ECO-LED // Scheinwerfer Herrmans H-Black MR5, 140 Lumen, 40 Lux, LED